近年来，塑料在汽车上的应用不断增加。目前，德国、美国、日本等国家汽车塑料的消费量已达到10%～15%，有的甚至达到20%以上。从现代汽车所使用的材料来看，无论是外观装饰件、内饰件，还是功能性结构件，到处都可以看到塑料生产的影子。并且随着工程塑料硬度、强度、拉伸性能的不断提高，塑料门窗、框架甚至全塑料汽车逐渐出现，汽车塑化进程不断加快。
使用塑料作为汽车材料有哪些优点？
1.塑料成型容易，使得加工形状复杂的零件非常方便。例如，仪表板采用钢板加工时，往往需要先对各种零件进行加工成型，然后再用连接件进行组装或焊接，工序较多。使用塑料可一次成型，加工时间短，精度有保证。
2. 汽车材料采用塑料的最大优点是减轻车身重量。轻量化是汽车行业追求的目标，而塑料在这方面就可以大显身手。一般塑料的比重为0.9~1.5，纤维增强复合材料的比重不会超过2。金属材料中，A3钢的比重为7.6，黄铜为8.4，铝为2.7。这使得塑料成为轻型汽车的首选材料。
3. 塑料制品的弹性变形特性吸收大量的碰撞能量，对强烈冲击有较大的缓冲作用，保护车辆和乘客。因此，现代汽车都采用塑料仪表板和方向盘来增强缓冲效果。前后保险杠及车身装饰条均采用塑料材质，减少车外物体对车声的影响。此外，塑料还具有吸收、衰减振动和噪音的功能，可以提高乘坐的舒适度。
4. 根据塑料的成分添加不同的填料、增塑剂、硬化剂，可将塑料制成所需性能的塑料，并可改变材料的机械强度和加工成型性能，以满足汽车上不同零件的要求。例如，保险杠必须具有相当大的机械强度，而坐垫和靠背必须由软质聚氨酯泡沫制成。
5.塑料具有很强的耐腐蚀性，局部损坏也不会腐蚀。但钢材生产中一旦漆面破损或防腐做得不好，就很容易生锈、腐蚀。塑料对酸、碱、盐的耐腐蚀性大于钢板。如果使用塑料作为身体覆盖物，则非常适合在污染较大的地区使用。
总体来说，汽车塑料已从普通装饰件发展到结构件、功能件；汽车塑料材料正向更高强度、更好冲击、超高流动的复合材料和塑料合金方向发展。未来塑料汽车的推广还有很长的路要走。这不仅是安全问题，还有老化、回收等问题。这还需要在技术上进一步完善。
发布时间：2021年8月5日